在華盛頓會議中心，世界首富、亞馬遜創始人杰夫-貝索斯登臺發布了2024年登月計劃的細節。 藍月亮是一種新的月球著陸器，“這是一輛令人難以置信的著陸器，”他告訴人們，“它將會飛向月球。”由液態氫提供動力，著陸器有一個能夠在太空中航行的機載系統。它還可以利用千兆互聯網使用激光與地球進行通信。 

微型衛星也可以綁在流動站的頂部并部署在月球軌道上。Blue Moon具有一個能夠映射月球地形的機載激光雷達系統，以便選擇正確的著陸點。該車輛具有起落架，并且能夠在傾斜度達15度的情況下著陸。它能夠運輸3.6-6.5噸的有效載荷。它能夠同時攜帶4個大型月球車，也就是所謂的“上升級段”，它們可以從登陸器上起飛，最終將人類從月球表面帶走。貝索斯還披露了藍色起源公司正在開發的登陸器新引擎，稱為BE-7。他說，該公司將在今年夏天進行第一次點火試驗。“我們需要一種新的引擎，于是我們做出了這個。人類現在是時候回到月球并且留在那里了。”

貝索斯想利用這個機會制定長期計劃，幫助后代解決人口迅速增加而帶來的地球資源短缺問題。貝索斯說：“我今天在這里闡述的顯然是一種多代人的愿景，單靠任何一代人都做不到這一點。我們必須做的一件事就是激勵這些子孫后代，以繼續我們未竟的事業。“

副總統最近討論了到2024年將宇航員送回月球的希望，特朗普總統就他在擔任總統期間登陸火星的希望做了幾次公開聲明。雖然政府將首先考慮NASA，但毫無疑問他們也會考慮像Blue Origin這樣的私人太空公司和SpaceX通過合作幫助實現目標。貝索斯表示：“我喜歡彭斯副總統的2024年登月目標。”他還補充說，藍色起源能夠實現這個時間目標，“因為我們三年前就已經啟動了這個進程。”

美國國家航空航天局局長Jim Bridenstine在國家空間委員會會議上發表講話說，美國宇航局科學家估計月球上有超過1萬億磅的冰。這一估算值來自印度空間研究組織的Chandrayaan-1月球軌道器收集的數據，該數據檢測到傾斜遠離太陽的冰藏隕石坑。冰被鎖在這些隕石坑中，無法蒸發。美國宇航局希望利用這種冰來制造火箭燃料。

雖然貝索斯談到了去月球獲取資源的好處，但他也為人類的未來勾勒出一個宏偉的愿景。他說，他希望看到具有人造重力的巨型空間站誕生，這些空間站能夠容納數百萬人生活和工作。這已經不是貝索斯第一次提出這個概念了，他制定所有這些計劃是為了實現一個更大的目標：激勵子孫后代。

該公司計劃在明年的某一時段首次利用新謝潑德號進行載人飛行。但是該公司當前尚未開始銷售太空觀光票。去年藍色起源曾對CNBC表示，只有在完成首次載人測試之后，他們才會為游客提供太空旅行服務。此外，該公司還在開發自己的回收系統。與Space X的獵鷹9號（Falcon 9）火箭類似，新謝潑德號身上最大的組成部分，也就是第一級推進器，能夠在發射不久之后回到陸地上的一個混凝土基座上。為了減少運送宇航員、衛星和實驗的成本，火箭的回收和再利用技術對于航空航天企業來說是一個關鍵的發展因素。當前藍色起源還在打造另一個大型的火箭系統，該系統名為新格倫號（New Glenn）。與新謝潑德號類似，該公司計劃在大型海船上完成新格倫號的推進器降落。

貝索斯為著陸器提供了2024年大體計劃，與Pence的既定目標時間相吻合。

來源：新浪VR